____________________________________________________________________________________________________Straßenfahrzeuge_________________Ulrich Häfner__________

Zweiräder von 1855 bis 1919

hr Fahrzeug / Hersteller / Technische Daten Aufnahmeort
ab 1855 ab: 1900 / 1918  
1817
Laufmaschine von Drais
 1817 Draisine 1817 Draisine    1817 Laufmaschine Draisine 1817 Laufmaschine Draisine    1817 - Laufmaschine von Drais _
Autovision Altlußheim 2015
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
Verkehrsmuseum München 2014
1820
Laufmaschine nach Drais mit Tretkurbel
1820 - Laufmaschine nach Drais mit Tretkurbel _
Verkehrsmuseum München 2014
1825
Drachenkopf-Draisine
1825 - Drachenkopf-Draisine _
Verkehrsmuseum München 2014
1845
Erstes Tretkurbelfahrrad
1845 Erstes Tretkurbelfahrrad
Fahrzeugmuseum Suhl 2012
1862
Ernest Michaux Tretkurbelrad
1862 Ernest Michaux Tretkurbelrad
Autovision Altlußheim 2015
ab 1862 Pedalveloziped Pierre und Ernest Michaux

1864 Pedalveloziped 1864um Pedalveloziped

Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
1870
1870 Kohout Hochrad
1870 Kohout Hochrad
Moto Muzeum Železná Ruda, Tschechien 2017
1870
Hochrad aus Holz
1870 - Hochrad aus Holz _a
Verkehrsmuseum München 2014
ab 1870
NSU Germania - Stahl Hochrad, 25 kg.
Autovision Altlußheim 2015
1878
Hochrad Singer & Co.
1878 Hochrad 1878 Hochrad
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020

1880
 

 

 

 

 

1880 NSU Hochrad Germania
1880 NSU Hochrad Germania 1880 NSU Hochrad Germania    1880 Germania Hochrad
Audi Forum Neckarsulm 2017
Kreuzrahmen Sicherheits-Niederrad
1880 Kreuzrahmen Sicherheits-Niederrad
Zweiradmuseum Neckarsulm 2020
1883
Englisches Rennhochrad
1883 - Englisches Rennhochrad _a
Verkehrsmuseum München 2014

1884
 

 

 

 

 

 

 

 

Hochrad
1884 Hochrad
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Kangaroo Singer & Co.
1884 Kangaroo
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Coventry Rotary Tricycle / Rudge Whitworth & Co.
1884 Coventry Rotary Tricycle
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1885


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Englisches Sicherheits-Niederrad
1885aa- Englisches Sicherheits-Niederrad
Audi Museum Mobile 2014
Drachen-Rover Sicherheits-Niederrad / Singer & Co.
1885 Drachen-Rover 1885 Drachen-Rover Sicherheits-Niederrad
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
Otto Safety Bicycle
1885 - Otto Safety Bicycle _a
Verkehrsmuseum München 2014
Sicherheitsrad
1885 Sicherheitsrad 1885 Sicherheitsrad
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
Daimler Maybach Reitwagen, Daimler-Motoren-Gesellschaft Cannstatt mit 0,5 PS, 264 cm³, 700 U/min, 12 km/h. 1-Zyl. 4-Taktmotor. Im Verkehrszentrum München, Nachbau von 1906.
a b- c- d- 1885 Daimler Reitwagen 1885 Daimler Reitwagen e- 1885 Daimler Reitwagen 
f- 1898 Daimler Reitwagen g-  1885 Daimler Reitwagen 1885 Daimler Reitwagen 1885 Daimler Reitwagen 1885 Daimler Reitwagen h- 1885 Daimler Reitwagen
a- Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2006
b- Verkehrszentrum München 2014
c- Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
d- Mercedes-Benz Museum Stuttgart 2016
e- EFA Amerang 2017
f- Museum Motodrom Hockenheim 2017
g- Retro Classics Stutgart 2020
h- Zweiradmuseum Neckarsulm 2020
 

1886

 

 

 

 

NSU Hochrad Germania
1886 Hochrad Germania    1886 NSU Hochrad Germania 1886 NSU Hochrad Germania 1886 NSU Hochrad Germania    1886 NSU Hochrad Germania 1889 NSU Hochrad Germania _a 1889 NSU Hochrad Germania _b

Zweiradmuseum Neckarsulm 2015

A&T Museum Sinsheim 2017

Zweiradmuseum Neckarsulm 2019 / 2020

Opel Cripper Express
1886 Opel Cripper Express
Autovision Altlußheim 2015
1888
Rennhochrad Premier
1888 - Rennhochrad Premier _a
Verkehrsmuseum München 2014
1888 bis 1890
NSU Sicherheits-Fahrrad
Autovision Altlußheim 2015
1889
 
 
 
 
 
 
 
NSU Pfeil Sicherheitsfahrrad
1889 NSU Pfeil Sicherheitsfahrrad 1889 NSU Pfeil Sicherheitsfahrrad    1889 NSU Pfeil 1889 NSU Pfeil 1889 NSU Pfeil

Audi Forum Neckarsulm 2017 / 2018

Zweiradmuseum Neckarsulm 2019

Englisches Hochrad
1889aa- Englisches Hochrad
Audi Museum Mobile 2014
1890
NSU Sicherheits-Niederrad
1890 NSU Sicherheits-Niederrad 1890 NSU Sicherheits-Niederrad _b 1890 NSU Sicherheits-Niederrad _c 1890 NSU Sicherheits-Niederrad _d
Audi Forum Neckarsulm 2018
um 1890
Hochrad
1890 Hochrad
Das Museum Dingolfing 2017
ca. 1890
Luftreifen-Fahrad Fire Fly / Victoria Cycle Works Co., Manchester / England
1890 - Luftreifen-Fahrad Fire Fly _
Verkehrsmuseum München 2014
 

1894

 

 

 

 

 
 
Opel Quintuplet / Nachbau von 1956 der Opel Lehrwerkstatt
1894 Opel Quintuplet 1895 Opel Quintuplet
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Hildebrand & Wolfmüller, Heinrich Hildebrand & Alois Wolfmüller München mit 2,5 PS, 1488 cm³, 45 km/h. 2-Zyl. 4-Taktmotor, 42 kg.         1894 Hildebrand u. Wolfmüller
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Verkehrszentrum München 2014
Zweiradmuseum Neckarsulm 2020
1894-97
Hildebrand & Wolfmüller
1894-97 Hildebrand & Wolfmüller 1894-97 Hildebrand & Wolfmüller
Autovision Altlußheim 2015

1897

 

NSU Pfeil
1897 NSU Pfeil 1897 NSU Pfeil
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
P. Hostins mit De Dion Bouton Motor
1897 P. Hostins mit De Dion Bouton Motor 1897 P. Hostins mit De Dion Bouton Motor 1897 P. Hostins mit De Dion Bouton Motor 1897 P. Hostins mit De Dion Bouton Motor 1897 P. Hostins mit De Dion Bouton Motor
Retro Promotion Ludwigsburg 2017
1898
 
 
 
 
 
 
Rüb & Hab, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 0,6 PS, 235 cm³.
1898 Rüb und Haab
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
De Dion-Bouton Motordreirad von De Dion-Bouton et Cie Puteaux/Frankreich mit 1,75 PS, 239 cm³, 1.500 U/min, 30 km/h. 1-Zyl. 4-Taktmotor.
Verkehrszentrum München 2014
1899
De Dion Bouton Tricycle, Pueaux bei Paris / Frankreich,
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015

1899

Heinle & Wegelin von Motorfahrzeugwerke Heinle & Wegelin Oberhausen/Augsburg mit 2 PS, 239 cm³, 1.595 U/min, 40 km/h. 1-Zyl. 4-Taktmotor.
Verkehrszentrum München 2014
ab 1900 ab: 1855 / 1918
1900
Cyklon, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1,5 PS, 300 cm³, 35 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1900 bis 1901
NSU 1 1/4 PS Typ Motorzweirad Pfeil 75, 4-Zakt Zedel-Motor, 1,25 PS.
Autovision Altlußheim 2015
1901
Neckarsulmer Typ 1
1901 Neckarsulmer Typ 1 1901 Neckarsulmer Typ 1 / 1955-62 NSU Quickly S / Gritzner Fahrrad mit Hilfsmotor 1901 Neckarsulmer Typ 1 / 1955-62 NSU Quickly S / Gritzner Fahrrad mit Hilfsmotor 1901 Neckarsulmer Typ 1 / 1955-62 NSU Quickly S / Gritzner Fahrrad mit Hilfsmotor
Deutsches Automuseum Langenburg 2016
1902
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Adler Fahrradwerke AG A. Kleyer Frankfurt / Main, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,5 PS, 370 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Clement
1902 Clement
Zweiradmuseum Neckarsulm 2020
Neckarsulmer Motorrad 1-Zyl.-Viertakt Schweizer Zedel-Motor mit 1,25 PS bei 1.500 U/min, 211 cm³.
        1902 Neckarsulmer 1 1-4 HP _b 1902 Neckarsulmer 1 1/4 HP    1902 Neckarsulmer 1 1/4 HP 1902 Neckarsulmer 1 1/4 HP
Zweiradmuseum Neckarsulm
2013 / 2015 / 2019 / 2020
1902 bis 1903
NSU 1 3/4 PS Typ B, 4-Zakt Zedel-Motor, 1,75 PS bei 1.500 U/min, 240 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1903

 

 

 

 

 

 

Adler Modell 2 HP
1903 Adler Modell 2 HP
Zweiradmuseum Neckarsulm 2020
Allright, Lindenthaler Metallwerke AG Köln, 1-Zyl, 4-Taktmotor, 2,25 PS, 320 cm³, 35 km/h,
1903 Allright
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
Laurin & Klement Typ TI, Vaclav Laurin & Vaclav Klement Mlada Boleslav / Bömen, 2,5 PS, 331 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Peugeot Rennrad
1903 Peugeot Rennrad
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
Peugeot, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,2 PS, 218 cm³,  ca. 40 km/h, ca. 120 kg.
1903 Peugeot
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 / 2020
1904
Herrenfahrrad mit Bambusrahmen
1904 - Herrenfahrrad mit Bambusrahmen _
Verkehrszentrum München 2014
 
1904
 
Cyklonette von Cyklon Maschinenfabrik mbH Berlin mit Fabrikation Nr. 69, 3,5 PS, 452 cm³, 35 km/h. 1-Zyl. 4-Taktmotor.
Verkehrszentrum München 2014
1904
Germania von Seidel & Nauman AG Dresden mit 15 PS, 691 cm³, 70 km/h. 2-Zyl. V-Motor.
Verkehrszentrum München 2014
1904
Puch Modell B, Johann Puch AG Graz / Österreich, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,75 PS, 397 cm³, 50 km/h, 60 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1904
NSU Tricar, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 4 PS, 456 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1905
Fahrrad mit Bugholzrahmen
1905 - Fahrrad mit Bugholzrahmen _
Verkehrszentrum München 2014
1905
Adler 4 PS, Fahrradwerke AG Frankfurt / Main, 2-Zyl. 4-Takt V-Motor, 5 PS, 576 cm³, 60 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1905
Neckarsulmer Motorrad. Einzyl.-Viertaktmotor, 2,5 PS bei 2.000 U/min, 331 cm³.
   
Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
1905
Phänomen von Phänomen-Werke Gustav Hiller AG Zittau/Sachsen, 2-Zyl. V-Motor, 2,7 PS, 500 cm³, 75 km/h.
Verkehrszentrum München 2014
1907
Neckarsulm Bahnrennmaschine. Einzyl.-Viertaktmotor mit 2,9 PS bei 2.000 U/min, 243 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1907
NSU Motor. Einzyl.-Viertaktmotor mit 1,25 HP (Hilfs-PS), 209,88 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1907
Wanderer Fahrrad Typ 1
1907aa- Wanderer Fahrrad Typ 1
Audi Museum Mobile 2014
1908 bis 1910
NSU 1 1/2 PS, 4-Taktmotor, 2,9 PS bei 2.000 U/min, 243 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1908
Wanderer Motorrad von Winklhofer & Jänicke Chemnitz, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1,5 PS, 196 cm³, 40 km/h. .
Verkehrszentrum München 2014
1909
FN, Fabrique Nationale d`Armes de Guere Herstal Lüttich / Belgien, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 4 HP, 496 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1909
FN, Fabrique Nationale d`Armes de Guere Herstal Lüttich / Belgien, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,25 PS, 247 cm³, 50 km/h.
Verkehrszentrum München 2014
1909
NSU 800 ccm
1909 NSU 800 ccm
Zweiradmuseum Neckarsulm 2013
1909
NSU 2-Zyl.- Viertaktmotor, 4 PS, 538 cm³, 80 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1909
NSU 2-Zyl. 4-Taktmotor, 8,1 PS bei 2.000 U/min., 795 cm³. Die Maschine stammt aus dem Besitz des Kronprinzen von Preußen.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1909 bis 1910
NSU 2 1/2 PS, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 4,6 PS bei 2.000 U/min, 312 cm³
Autovision Altlußheim 2015
1909 bis 1912
NSU 4 PS, 4-Taktmotor, 7,3 PS, 554 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1910
Damen Fahrrad Columbia mit Wellenantrieb
1910 - Damen Fahrrad Columbia mit Wellenantrieb _
Verkehrszentrum München 2014
1910
NSU Rennmotorrad, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 2,5 PS, 198 cm³, 80 km/h.
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
1910
Schrittmacher Motorrad.
Verkehrszentrum München 2014
1910
Wilkinson Model 4, Wilkinson Sword Company / GB, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 6 PS bei 2.000 U/min, 679 cm³, 75 km/h, 3 Gang, 88,5 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1911
NSU 2 PS Tourenmotorrad, 1-Zyl.- Viertaktmotor, 2 PS, 265 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1911
NSU, 1-Zyl.- Viertaktmotor, 5,75 PS bei 2.000 U/min, 496 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1911
Wanderer 3 PS, Wanderer-Werke AG Schönau / Chemnitz, 4,5 PS, 404 cm³, 70 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1912
NSU, 2-Zyl.- Viertaktmotor, 4-Gang, 5,75 PS bei 2.000 U/min, 496 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1913 bis 1918
NSU 3 1/2 PS, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 5,75 PS bei 2.000 U/min, 496 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1913 bis 1920
NSU 1 1/2 PS Pony, 4-Taktmotor, 2,5 PS bei 2.000 U/min, 188 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1914
NSU Heeresmodell. 2-Zyl.- Viertaktmotor, 5,75 PS bei 2.000 U/min, 496 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1914
NSU . 2-Zyl.- Viertaktmotor, 5,75 PS bei 2.000 U/min, 499 cm³, 85 km/h, Gewicht 80 kg.
   
Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
1914
Opel Fahrradhilfsmotor, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1,8 PS, 138 cm³.
 
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1914
Pope Manufactoring Hartfort Connecticut) / USA, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 15 PS bei 3.800 U/min, 998 cm³, 120 km/h, 140 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1914
Wanderer 2 PS, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 3 PS, 251 cm³, 60 km/h, Verbrauch 3 Liter auf 100 km, Preis 810 Mark, Gebaut von 1914 bis 1919.
     
Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015
1915
Wanderer Heeresmodell 4 PS, Wanderer-Werke AG Schönau / Chemnitz, 5,75 PS, 500 cm³, 85 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1916 NSU 3,5PS Gespann
  
Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
1917
Henderson Motorcycle Company Detroit Michigan / USA, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 12 PS, 978 cm³, 110 km/h, ca. 133 kg.
 
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1917
Indian Powerplus, Hendee Manufacturing Co. Springfield Mass. USA, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 18 PS bei 3.000 U/min, 995 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1918 bis 1920
Schrittmacher-Maschine, Schrittmacher Müller Köln, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 2.500 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1918 ab: 1855 / 1900
1919
Harley Davidson, Harley Davidson Motor Co. Milwaukee USA, 2-Zyl. V-Motor, 996 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1919
 
Krupp Roller von Friederich Krupp AG Essen mit 1,75 PS, 191 cm³, 35 km/h. 1-Zyl. 4-Taktmotor, 59,5 kg.
a-     b-
a- Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
b- Verkehrszentrum München 2014
1919 bis 1920
NSU 4 PS, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 6,5 PS bei 2.000 U/min, 496 cm³.
Autovision Altlußheim 2015
1919
NSU Zweizylinder. 6,5 PS, 498 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
  ab: 1855 / 1900 / 1918  
Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w. an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr)
______________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

 

Kostenlose Homepage erstellt mit Web-Gear

Verantwortlich für den Inhalt dieser Seite ist ausschließlich der Autor dieser Webseite. Verstoß anzeigen