_______________________________________________________________________________________________________________Straßenfahrzeuge____________Ulrich Häfner__________

Zweiräder ab 1970 

Baujahr Fahrzeug / Hersteller / Technische Daten Aufnahmeort
1970 ab:  1980 / 1990/ 2000
1970
Hercules
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1970
Hercules K125 BW
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1970
Maico Mc 250 mit 30PS, 247 cm³, V4-Gang.
Zweiradmuseum Neckarsulm
(Sonderausstellung 2013)
1970
MZ ETS Trophy Sport von VEB Motorradwerk Zschopau mit 19 PS, 243 cm³, 2-Takt, 125 km/h, 4-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1970
Zündapp C 50 Super mit Zündapp Werke GmbH München von 2,78 PS, 49,5 cm³, 40 km/h, 1-Zyl. 2-Taktmotor.
Verkehrszentrum München 2014
1971
Garelli Mailand/Italien,  Garelli Bonanza
Museum Kiemle 2015
1971
Hercules K 100/125 GS
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1971
Hercules Mofa.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1971
Simson SR 4-3 Sperber von VEB Fahrzeug und Jagdwaffen Simson Suhl mit 50 cm³, 2-Takt, 4-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1972
        1969

 

Hercules 220 PL, 2 PS, 48 cm³.
Hercules Mofa L 50 Extra, 1,5 PS, 47 cm³.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1972
Hecules 2000 / Wankelmotor von Nürnberger Hercules Werke GmbH mit 1-Läufer Kreiskolben-Motor 23 PS, 295 cm³, 6.600 U/min,130 km/h, 137,5 kg.
Verkehrszentrum München 2014
1972
Moto Guzzi NF
Museum Kiemle 2015
1972
Maico Werksrennmaschine MC 400, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 44 PS bei 6.500 U/min, 386 cm³, ca. 100 km/h, ca. 75 kg. Die Maschine fuhr Ake Jonsson.
a-     b-
a- Zweiradmuseum Neckarsulm
    (Sonderausstellung 2013)
b- Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1972
Simson Duo 4-1
Museum Kiemle 2015
1972
Simson SR 4-4 Habicht von VEB Fahrzeug und Jagdwaffen Simson Suhl mit 3,4 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5750 U/min, 60 km/h, 4-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1972
Zweiradunion DKW 504 Extra, 1,5 PS, 48 cm³.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1973 bis 1976
BMW R 60/6
Oldtimer Treffen Museum Stammheim 2015
1973
Ducati 350 Desmo, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 29 PS bei 8.000 U/min, 350 cm³, 3-Gang, ca. 155 km/h.
    
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1973
Hercules 2000 (Wankel), Einscheiben Kreiskolbenmotor, 26 PS bei 4.000 U/min, 294 cm³, 136 km/h, 176 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1973
Hercules K50 RE
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1973
Hercules K50 Sprint
 
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1973
Hercules K125T
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1973
JAWA 05 Mustang von Pov.Strojarne / Pov. Bystrica CSSR mit 2 PS, 50 cm³, 2-Takt, 60 km/h, 3-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1973
Münch 4, 4-Zyl. Reihenmotor, 88 PS bei 6.500 U/min, 1.200 cm³, 197 km/h, 280 kg. Mit NSU 1200 TTS Motor.
   
 
Museum Mobile Audi Ingolstadt 2014 u. 2015
1973
MZ TS 125 von VEB Motorradwerk Zschopau mit 125 cm³, 2-Takt, 2-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1973
Simson Mofa SL 1 von VEB Fahrzeug und Jagdwaffen Simson Suhl.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1974
Benelli 750 SEI, Frateli Benelli S.p.a. Pesaro Italien, 6-Zyl. 4-Taktmotor, 63 PS bei 8.500 U/min, 748 cm³, 200 km/h, 218 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1974 bis 1976
Herkules K50 RL
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1974
Hercules K125 BW
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1974
Honda 750 Four, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 67 PS bei 8.000 U/min, 736 cm³, ca. 200 Km/h, 218 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1974
Kreidler Florett RM
Retro Promotion Ludwigsburg 2015
1974
Moto Guzzi California, 2-Zyl. 4-Takt V-Motor, 60 PS bei 6.500  U/min, 838 cm³, 170 km/h, 260 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1974
Münch 4. 4-Zyl.-Viertaktmotor eines NSU 1200 TTS, 88 PS bei 6.000 U/min, 1.177 cm³, 220 km/h, 298 kg.
   
Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
1974
OL-JAP Sandbahn Rennmaschine, OL-Tuning Otto Lantenhammer Moosmühle, 1-Zyl. 4-Takt V-Motor, 58 PS bei 7.000  U/min, 500 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1974
Simson SR 4-2-1 Star, VEB Fahrzeug und Jagdwaffen Simson Suhl, 3,4 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5250 U/min, 60 km/h, 3-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1974
Suzuki RE-5 (Wankel), Einscheiben Kreiskolbenmotor, 62 PS bei 6.500 U/min, 497 cm³, 176 km/h, 260 kg.
  
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1975
Eisspeedwaymaschine, Eigenbau Peter Dymarz Rosenheim, 60 PS bei 8.000 U/min, 500 cm³, 180 km/h, 120 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1975
Hercules K50 RL
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1975
Hercules Wankel 2000
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1975
Honda Gold Wing GL 1000, 4-Zyl. Boxermotor, 82 PS bei 7.500 U/min, 1.000 cm³, über 200 Km/h, 280 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1975
Kreidler MP2
Museum Kiemle 2015
1975
MZ RZ 250, Motorradwerke Zschopau DDR,  2-Zyl. 2-Taktmotor, 46 PS bei 12.000  U/min, 250 cm³, 240km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1976 bis 1981
BMW R60-7
 
Sommerfest IG MIV Nürnberg 2015
1976
Hercules Automatic.
Hercules Mofa CB 3, 1,3 PS, 47 cm³.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1976
Kawasaki Dragster Big Spender IV, Henk Vink's Big Spender und Dragrace-Team Aalsmeer Niederlande, 2x 4-Zyl. Motor, über 400 PS,
1.916 cm³, ca. 300 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015

1976

Kreidler Florett LF von Kreidler Werke GmbH Kornwestheim mit 2,6 PS, 50 cm³, 2-Takt, 3-Gang, 40 km/h.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1976
Maico MD 250
Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015
1976
Simson S 50 B1 von VEB Fahrzeug und Jagdwaffen Simson Suhl mit 3,5 PS, 50 cm³, 2-Takt, 3520 U/min, 3-Gang, 60 km/h.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1976
Simson S 51
Oldtimer Treffen Museum Stammheim 2015
1976
Simson S 51 B1 von VEB Fahrzeug und Jagdwaffen Simson Suhl.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1977 bis 1980
Herkules K 50 RL Gespann
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1977 bis 1980
Herkules K 50 RL
      
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1977
Herkules K50 Ultra II
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1977
Hercules Ultra II LC
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1977
Montesa COTA 172, Permanyer S.A. de Industrias Mecanicas Barcelona Spanien, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 9 PS, 157,5 cm³.
    
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1977
Vespa Rally 200 Electronic, Piaggio & Co. Pontederra S.p.A. Genua Italien, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 12 PS, 198 cm³, 110 km/h.
Verkehrszentrum München 2014
1977
Yamaha TZ 250, Yamaha Motor Co., Ltd. Tokio Japan, 2-Zyl. 2-Taktmotor, 60 PS bei 11.800 U/min, 249 cm³, 240 km/h, 108 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1977
Yamaha XS 750, Yamaha Motor Co., Ltd. Tokio Japan, 3-Zyl. 4-Taktmotor, 64 PS bei 7.200 U/min, 747 cm³, 185 km/h, 260 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1978 bis 1985
BMW R65 Typ 248
Sommerfest IG MIV Nürnberg 2015
1978
Hercules Lastboy Deutsche Bundespost. 49 cm³.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1978 bis 1980
 Hercules K50 R LC
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1979
         1959
         1984
 
 
 
Hercules Mofa G3 Typ 540,1,6 PS, 49 cm³,
Zweiradunion Avati SM 52, 1,75 PS.
Hercules XE 9, 8,5 PS, 80 cm³.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1979
Hercules K50 R LC
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1979
Hercules Supra 4 GP
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1979
Hercules Wankel 2000
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1979
Hercules Wankel 2000 mit 27 PS, 294 cm³.
Technikmuseum Speyer 2010
1979
Kawasaki KR 350, Kawasaki Heavy Industries Ldt. Tokio Japan, 2-Zyl. 2-Taktmotor, 78 PS bei 14.000 U/min, 350 cm³, 250 km/h, 100 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1979
Kawasaki Z1300, Kawasaki Heavy Industries Ldt. Tokio Japan, 6-Zyl. 4-Taktmotor, 100 PS, 1.277 cm³, 330 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1979
Maico G9 mit 760 cm³.
Zweiradmuseum Neckarsulm
(Sonderausstellung 2013)
1979
Suzuki RG 500, Suzuki Motor Co. Ltd., 4-Zyl. 2-Taktmotor, 118 PS bei 11.600 U/min, 498 cm³, 275 km/h, 148 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1979
Yamaha XT 500, Yamaha Motor Co., Ltd. Iwata Japan, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 27 PS bei 5.900 U/min, 499 cm³, 5 Gang, 135 km/h, 150 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1980 ab: 1970  / 1990/ 2000
1980
BMW R80 G-S, 2-Zyl. Boxermotor, 50 PS bei 6.500 U/min, 797 cm³, 168 km/h, 186kg.
   
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1980 bis 1984
BMW R 100
33. Oldtimertreffen DKW-Club Nürnberg-Fürth 2015
1980
Hercules Ultra III LC
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1980
Kawasaki KR 350, Kawasaki Heavy Industries Ldt. Tokio Japan, 2-Zyl. 2-Taktmotor, 75 PS, 350 cm³, 11.800 U/min, 220 km/h, 101,5 kg.
Verkehrszentrum München 2014
1980
Norton P52 Interpol 2 (Polizeimotorrad), Norten Motors Ltd. Castle Donington England (GB), Zweischeiben Kreiskolbenmotor (Wankel), 85 PS bei 9.000 U/min, 588 cm³, 180 km/h, 260 kg. 
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1980
Suzuki GS 550 E, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 50 PS bei 9.400 U/min, 550 cm³, 177 km/h, 225 kg. Von dieser roten Maschine wurden 500 Stück gebaut.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1980
XT 250
Oldtimer Treffen Museum Stammheim 2015
1981 bis 1983
Hercules Ultra
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1981
Maico Mc 250 mit 45PS, 247 cm³, 4-Gang.
Zweiradmuseum Neckarsulm
(Sonderausstellung 2013)
1982
Hercules CV80
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1983
Moto Morini Kanguro, Bologna Italien, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 27 PS bei 8.200 U/min, 341 cm³, 125 km/h, 175 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1984
Hercules Prima 3S
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1984
Hercules RX-9
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg

1984
Massa Real 250, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 74 PS bei 13.000 U/min, 247,3 cm³, Umbau des Rennfahrers Manfred Herweh.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1985
BMW Paris Dakar, Bayerische Motorenwerke Werk Spandau Berlin, 2-Zyl. 4-Takt Boxermotor, 70 PS bei 6.500 U/min, 980 cm³, 180 km/h, 170 kg. 1985 siegte Gaston Rahier bei der Rally Paris-Dakar.
   
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1985
Hercules RX-9
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1985
Hercules RX-9
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
1985
MZ TS 150, VEB Motorradwerk Zschopau, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 11 PS bei 6.300 U/min, 143 cm³, 105 km/h, 114 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1985
Rocket Bike, Henk Vink's Big Spender und Dragrace-Team Aalsmeer Niederlande, Peroxid Raketen-Motor, bis max.2.000 PS, weit über 400 km/h, Rekorde 1/8 Meile in 4,65 sec. und die 1/4 Meile in 6,54 sec.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1986 Heron Suzuki 500 GP.
Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
1986 bis 2002
Simson SR50
Sommerfest IG MIV Nürnberg 2015
1987
Harley Davidson Easy Rider, Harley Davidson Milwaukee USA, Nachbau des Henry Fonda Chopper aus dem Film Easy Rider.
Motor: FL Panhead BJ. 1952, ca.50PS.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1987
Honda RS 250, Honda Raicing Corporation Tokio Japan, 2-Zyl. 2-Zaktmotor, 75 PS, 250 cm³, 225 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1988
Hercules City CV 80 E.
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
1989 LCR-Yahamha Renngespann.
Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
1980 ab: 1970 / 1980 / 2000  

1990
BMW R 100 GS PD, Bayerische Motoren Werke AG München, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 60 PS bei 6.500 U/min, 980 cm³, 5 Gang, 180 km/h,
236 kg.
 
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1990/91
Harley Davidson umgebaut 1992/93 und umbenannt in History of a American Heritage
Oldtimer Treffen Museum Stammheim 2015

1993
Honda RS 125, Honda Raicing Corporation Tokio Japan, 1-Zyl. 2-Zaktmotor, 44 PS bei 12.500 U/min, 124 cm³, 240 km/h, 70,5 kg.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015

1996
MuZ Skorpion Replica, Motorrad und Zweiradwerk Zschopau, 1-Zyl. 4-Zaktmotor Yamaha 3 YF, 50 PS bei 5.500 U/min, 660 cm³, 5 Gang,
185 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
1996
Simson Sperber 50 von Simson Fahrzeug GmbH mit 3,3 PS, 50 ccm, 2-Takt, 5500 U/min, 50 km/h, 4-Gang.
Fahrzeugmuseum Suhl 2011
1998
NSU 1000.
Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
2000
BMW SR 1200 C Troika, Bayerische Motorenwerke AG München, 61 PS bei 6.000 U/min, 1.170 cm³, 168 km/h.
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
2000
NSU 2000.
Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
2001
2006
 
 
 
 
BMW R 1100 S (rechts) 2-Zyl. Boxermotor, 98 PS bei 7.500 U/min, 1.085 cm³, 226 km/h, 215 kg.
BMW K 1200 S (links), 4-Zyl. Reihenmotor, 167 PS bei 10.250 U/min, 1.157 cm³, 280 km/h, 248 kg.
Bayerische Motorenwerke AG München,
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
  ab: 1970 1980 / 1990/ 2000  
Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w. an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr)
______________________________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________

 

 

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