______________________________________________________________________________________________________________Museum_________________Ulrich Häfner__________ |
Paternoster - Museum Mobile Ingolstadt |
|
|
_____2021 - Ikonen der eindruksvolllen Audi Motorsport-Geschichte____________________________________________________Ulrich Häfner____________ |
|
1963 |
DKW F11/64 Sport
|
|
|
1975 |
NSU 1300 TT Jägermeister von Willi Bergmeister
(Flickr - 31 Bilder)
|
|
|
1980 |
Audi 80. Tourenwagen mit 4 Zylinder Reihenmotor, 194 PS bei 7.500 U/min. Hubraum 1.588 cm³, Geschwindigkeit ca. 230 km/h. Produktion 1 Stück.
Joachim Nowak wurde 1980 mit Willi Bergmeister Tourenwagen-Europameister.
|
|
|
1985 |
Audi Sport quattro
|
|
|
1987 |
Audi Sport Quattro S1 Pikes Peak von Walter Röhrl, 5-Zylinder Reihen-Leichtmetallmotor mit Turbolader, 598 PS bei 8.000 U/min, 2.110 cm³, 1.000 kg.
|
|
|
1987 |
Audi 200 quattro Trans Am
|
|
|
1991 |
Audi V8 quattro DTM, V8 4-Takt Motor, 462 PS bei 9.300 U/min, 300 km/h, 1.000 kg, 12 Stück gebaut.
|
|
|
1998 |
Audi A4 STW
|
|
|
2002 |
Audi R8 Sport 'North America Infineon' Le Mans.
|
|
|
2007 |
Audi A4 DTM
|
|
|
2009 |
Audi R8 LSM
|
|
|
2019 |
Audi R8 e-tron quattro
|
|
|
|
______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________alle Angaben ohne Gewähr_____________ |
____________________________________________________________________________________________________________________Ulrich Häfner__________
|
Kostenlose Homepage erstellt mit Web-Gear
Verantwortlich für den Inhalt dieser Seite ist ausschließlich der Autor dieser Webseite. Verstoß anzeigen