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1930
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Brough Superior SS 100 mit Jap JTO Motor, , 45 PS, 998 cm³, Preis 170 Pfund bei einem Arbeiter Jahresgehalt von 120 Pfund. Von 1924 bis 1938 wurden 281 Stück gebaut.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1930
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Dresch, Henri Dresch Paris / Frankreich, 2-Zyl. 4-Taktmotor, etwa 18 PS (geschätzt), 500 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1930
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Linx 350, Turin Italien, 1-Zyl. 4-Takt Blackburne Motor, 18 PS, 350 cm³.
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Retro Classics Stuttgart 2016
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| 1930 bis1938 |
NSU Damenfahrrad Modell NSU-Chrom, 18 kg.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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1930
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Tornax JAP.
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Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
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1930
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Zündapp Z 300, Zündapp-Werke GmbH Nürnberg, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 9 PS, 297 cm³, 95 km/h, 120 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1931
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BMW R 2, Bayerische Motoren-Werke AG München, 1-Zyl. 4-taktmotor, 6 PS bei 3.500 U/min, 198 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1931
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DKW Block 200, Preis 775 RM, von 1931 bis 1933 gebaut.
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Audi Museum Ingolstadt 2014
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1931
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DKW Luxus 200, Preis 668 RM, von 1929 bis 1932 gebaut.
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Audi Museum Ingolstadt 2014
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1931
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Harley Davidson V / VI Gespann, 28 PS, 1.207 cm³.
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Retro Classics Stuttgart 2016
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| 1931 |
NSU Motosulm. 1-Zyl.-Zweitaktmotor, 1,25 PS bei 4.000 U/min, 63 cm³ 35 km/h, 116 kg.
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1- Audi Museum Ingolstadt 2014
2- Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
3- Museum Mobile Audi Ingolstadt
Sonderausstellung 2015 |
| 1931 bis 1933 |
NSU 201 ZD, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 6,8 PS bei 4.000 U/min, 198 cm³.
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Autovision Altlußheim 2015 |
| 1931 bis 1934 |
NSU 500 SS, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 20-30 PS bei 4.800-5.800 U/min, 494 cm³.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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1931
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J.A.P., J.A. Prestwich & Co.Tottenham Londen GB, 1-Zyl. 4-Takt-Blockmotor, 6 PS, 200 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1931
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Victoria KR 50 S, Voctoria-Werke AG Nürnberg, 1-Zyl., 18 PS bei 5.000 U/min, 495 cm³, 180kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1932
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Impera Grand Prix, 1-Zyl., 20 PS, 350 cm³.
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Retro Classics Stuttgart 2016
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1932
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Motosacoche Jubile 424, Motosacoche S.A. Genf Schweiz, 1-Zyl. Motor, 498 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1932-1935
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NSU Rennmaschine 600 SS. 1-Zyl.-Viertaktmotor, 38 PS bei 6.000 U/min, 593 cm³, 3 Gang, 168 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
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| 1932 |
NSU 500 SS Rennmaschine. 1-Zyl.-Viertaktmotor, 22 PS bei 4.400 U/min, 494 cm³, $ Gang, 130 km/h, 165 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1932
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Peugeot, Motorcycles Peugeot Neuilly-sur-Seine Frankreich, 4-Taktmotor, 250 cm³, 3 Gang.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1933 bis 1934
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Ardie RBU 503 Noris
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10 Jahre Ofenwerk
Nürnberg 2015
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1933
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DKW Block 200
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Retro Classics Stuttgart 2016
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1933
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NSU 500 SS. 1-Zyl.-Viertaktmotor, 28 PS bei 5.500 U/min, 500 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
| 1933 |
NSU D201 OSL. 8 PS bei 4.400 U/min, 198 cm³, 3 Gang.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
| 1933 |
NSU D 201 ZDB. 1-Zyl.-Zweitaktmotor, 7 PS bei 4.500 U/min, 198 cm³, 75 km/h, 125 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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| 1933 |
Puch 250 T, Puch-Werke Graz Östereich, Doppelkolben 2-Taktmotor, 6 PS bei 3.000 U/min, 248 cm³, 3 Gang, 90 km/h, 100 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
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1933-1951
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Victoria Fahrrad mit Rex Hilfsmotor, Victoria Zweiradwerke Nürnberg / Rex-Motoren-Werke E. u. K. Bagusat München, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 0,9 PS bei 3.800 U/min, 49 cm³, 30 km/h, 10,5 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1933-1954
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Victoria Lastenfahrrad mit ILO Hilfsmotor, Victoria Zweiradwerke Nürnberg / ILO Werke KG Pinneberg, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 0,9 PS bei 3.500 U/min 48 cm³, 30 km/h, 8 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1934
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Express SL von Express Werke AG Neumark
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Verkehrszentrum München 2014
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1934
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Imperia Rheingold 850 von Imperia Fahrzeugwerke GmbH Bad Godesberg mit 2-Zyl. 4-Taktmotor, 847 cm³ bei 3.000 U/min, 26 PS, 130 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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1934 bis 1937
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NSU-D-Rad Vereinigte Fahrzeugwerke AG Neckarsulm, NSU 201 ZD Pony, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 6,5 Ps bei 4.000 U/min, 198 cm³, 75 km/h, Stückzahl 46.420.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1935
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BMW R2 mit 6 PS, 200 cm³.
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Ausstellung in Obersulm-Affaltrach 2004
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1935
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BMW Weltrekordmotorrad 750 ccm von Bayerische Motorenwerke AG München
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Verkehrszentrum München 2014
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1935
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DKW SB 350
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Retro Classics Stuttgart 2016
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1935
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Harley-Davidson VD von Harley-Davidson Motor Co. Inc. Milwaukee USA mit 1-Zyl. 4-Taktmotor, 1.208 cm³, 130 PS.
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Verkehrszentrum München 2014
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1935
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Husqvarna Rennmaschine, Huskvarna Schweden, 2-Zyl. V-Motor, 41 PS bei 6.700 U/min, 496 cm³, 190 km/h, 124 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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| 1935 |
India-Four, Indian Motorcycle Co Springfild Massachusetts, 4-Zyl. Motor, 30 PS bei 4.000 U/min, 1.265 cm³, 125 km/h, 235 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
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1935
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Norton H18, 25 PS, 500 cm³.
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Retro Classics Stuttgart 2016
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1935
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NSU 201 OSL von NSU Werke AG Neckarsulm mit 1-Zyl. 4-Taktmotor, 198 cm³, 8,3 PS, 80 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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1935
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Standard Rex Sport, Stansart Fahrzeugfabrik GmbH Stuttgart-Feuerbach, 491 cm³ 22 PS, 130 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1936 bis 1940
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Brough Superior SS 100, Matchless Motor, 55 PS, 986 cm³, es wurden 102 Stück gebaut.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1936 bis 1938
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DKW-Werke Zschopau, DKW SB 200 Typ 2, 7 PS bei 4.000 U/min, 19,39 cm³, 90 km/h, 125 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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| 1936 |
DKW SB 200 A, 1-Zyl. 2-Takt Reihenmotor, 7 PS bei 4.000 U/min, 192 cm³, 90 km/h, Verbrauch 3 Liter auf 100 km, Preis 725 Reichmark, 40.000 Stück gebaut von 1936 bis 1938.
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Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015 |
| 1936 |
DKW SB 500, 2-Zyl. 2-Takt Reihenmotor, 15 PS bei 4.000 U/min, 494 cm³, 115 km/h, Verbrauch 4 Liter auf 100 km, Preis 995 Reichmark,
13.300 Stück gebaut von 1936 bis 1939.
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Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015 |
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1936
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NSU 351 SS. 1-Zyl.-Viertaktmotor, 25 PS bei 6.800 U/min, 346 cm³, 4 Gang, 160 km/h, 140 kg.
NSU 500 SS. 1-Zyl.-Viertakt Königswellenmotor, ca.20 PS, 494 cm³, 135 km/h, 125 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
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1936 bis 1953
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NSU Quick WH, 2-Taktmotor, 3 PS, 98 cm³.
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Autovision Altlußheim 2015 |
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NSU Quick. 1-Zyl.-Zweitaktmotor, 3 PS , 97 cm³, 55 km/h, 63 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
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1936
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Wanderer 12 AS mit Sachs Motor
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Hohestadter Oldtimertreffen 2015
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1937
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Ardie RBK 200.
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Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
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1937
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Bianchi ES 250, 1-Zyl. 4- Taktmotor, 10 PS bei 4.800 U/min, 248 cm³, 148 km/h, 148 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1937
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BMW R6, 18 PS, 594 cm³, 125 km/h.
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Retro Classics Stuttgart 2016
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1937
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Miele 98 von Mielewerke AG Güterloh mit 2,25 PS, 98 ccm, 2-Takt, 3800 U/min, 55 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011 |
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1937
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NSU 201 OSL. 1-Zyl.-Viertaktmotor, 8,5 PS bei 5.000 U/min, 198 cm³, 4 Gang, 90 km/h, 120 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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| 1937 |
NSU OSL 601, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 24 PS bei 4.300 U/min, 562 cm³, ca. 80 km/h. Ähnelt stark den Wermachtsmodellen die von 1938 bis 1945 gebaut wurden.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
| 1937 |
NSU Pony 100. 1-Zyl.-Zweitaktmotor, 3 PS bei 4.500 U/min, 97 cm³, 55 km/h, 65 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015 |
| 1937 bis 1939 |
NSU 601 OSL Gespann.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2013 / 2015
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1937 bis 1940
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Victoria Werke Nürnberg, Victoria 200 Lux Typ KR 20 EN, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 7 PS bei 4.200 U/min, 198 cm³, 85 km/h.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1937
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Victoria V99 FIX von Victoria Werke AG Nürnberg mit 2,25 PS, 98 ccm, 2-Takt, 55 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1937
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Wanderer Kleinkraftrad von Wanderer Fahrradwerke AG Schönau bei Chemnitz mit 1-Zyl. 2-Taktmotor, 98 cm³, 2,25 PS.
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Verkehrszentrum München 2014
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1938
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Ardie F 125.
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Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
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1938
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BMW 500 Kompressor, Bayerische-Motorenwerke AG München, 2-Zyl. Boxermotor mit Kompressor, 56 PS bei 7.000 U/min, 498 cm³,
205 km/h, 138 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1938
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BMW R35 von Bayerische Motorenwerke AG München mit 14 PS, 342 ccm, 4-Takt, 5000 U/min, 105 km/h, 4-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1938
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Bayerische Motoren Werke AK München, BMW R 61, 2-Zyl. Boxermotor, 18 PS bei 4.800 U/min, 600 cm³, 115 km/h, 184 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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| 1938 |
DKW RT 3 PS, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 3 PS bei 4.000 U/min, 98 cm³, 65 km/h, Verbrauch 1,5-2 Liter auf 100 km, Preis 345 Reichmark,
61.850 Stück gebaut von 1936 bis 1940.
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Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015 |
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1938
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DKW SB 500 Luxus von Auto-Union AG Zschopau mit 2-Zyl. 2-Taktmotor, 494 cm³, 15 PS, 115 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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| 1938 |
Express Saxonette, Neumarkt i.d. Oberpfalz
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011 |
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1938
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Presto Saxonette von NAG Presto Werke AG Chemnitz mit 1-Zyl. 2-Taktmotor, 60 cm³, 1,2 PS bei 3.500 U/min, 25 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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1938
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Saxonette, Fichtel und Sachs Schweinfurt, 1,2 PS, 60 cm³, 30 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1938
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Zündapp K 800, Zündapp-Werke GmbH Nürnberg, 4-Zyl. 4-Takt Blockmotor, 22 PS bei 4.300 U/min, 791 cm³, 4-Gang, 125 km/h,
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1939
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Brough Superior 11.50, 2-Zyl. V-Motor, 60 PS, 1.096 cm³, 164 km/h, 170 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1939
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BSW 100 von Berlin-Suhler Waffen & Fahrzeugwerke mit 2,25 PS, 98 ccm, 2-Takt, 3500 U/min, 50-60 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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| 1939 |
DKW NZ 350, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 11,5 PS bei 4.000 U/min, 364 cm³, 105 km/h, Verbrauch 3,5 Liter auf 100 km, Preis 875 Reichmark,
45.300 Stück gebaut von 1938 bis 1943.
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Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015 |
| 1939 |
DKW SS 350, 2-Zyl. 2-Takt Doppelkolbenmotor mit Ladepumpe, 32 PS bei 5.000 U/min, Hubraum 350 cm³, gebaut 30 Stück.
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Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015 |
| 1939 |
DKW US 250, 2-Zyl. 2-Takt Doppelkolbenmotor mit Kompressor, 35 PS bei 6.500 U/min, Hubraum 249 cm³, gebaut 3 Stück.
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Audi Museum Ingolstadt 2014 u. 2015 |
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1939
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Gnome & Rhone, Motos Gnome-Rhone Paris Frankreich, 2-Zyl. Boxermotor, 18 PS, 749 cm³, 4-Gang, 130 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1939
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Wanderer 98 M 1 Sport von Wanderer Werke AG Sigmar-Schönau.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1939
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Wanderer Chemnitz, Sachs Wanderer, 1-Zyl. 2-Taktmotor, ca. 2,8 PS bei 4.500 U/min, 98 cm³, 40 km/h, 50 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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| Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w. an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr) |
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