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1960
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Bayerische Motoren Werke AG München, BMW R 60 Rennmotorrad, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 48 PS bei 7.000 U/min, 590 cm³, 160 km/h, 198 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1960
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DKW Hummel 113
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Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015
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1960
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Dürkopp Diana TS 175 von Dürkopp Maschinenbau Gesellschaft mbH Bielefeld mit 10,8 PS, 171 cm³, 95 km/h, 1-Zyl. 2-Taktmotor.
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Verkehrszentrum München 2014
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1960
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Innocenti Lambretta TV 175
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Auto- u. Technikmuseum Sinsheim 2007
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1960
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JAWA 356 von JAWA Narodni Podnik Tynec mit 8 PS, 175 cm³, 2-Takt, 4700 U/min, 80 km/h, 4-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1960
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Lambretta TV 175.
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Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007
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1960 bis 1966
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Maico Fahrzeugfabrik GmbH Pfäffingen, Maico M 250_B Military, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 15 PS bei 5.250 U/min, 247 cm³, 96 km/h,Stückzahl ca. 10.000.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1960
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Miele Typ K 53, Mielewerk AG Gütersloh, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 2,3 PS bei 6.800 U/min, 47 cm³, 57 km/h, 68 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1960
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Motormorini Cassaro/Italien, (hinten) 1-Zyl. 2-Taktmotor, 5,6 PS bei 7.000 U/min, 123 cm³, 85 km/h, 98 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1960
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Moto Guzzi Galetto
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Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015
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| 1960 bis 1961 |
NSU Quickly TTK. 1-Zyl. 2-Taktmotor, 1,7 PS bei 5.000 U/min, 49 cm³, 40 km/h, 68 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1960
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Simson SR 2 von VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 1,5 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5500 U/min, 45 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1960
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Simson SR 350 von VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 20 PS, 350 cm³, 4-Takt, 6500 U/min, 130 km/h, 4-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1961
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AJS 350 7R Boy Racer, AJS Motorcycle-AMC Ltd. London England, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 41,5 PS bei 7.800 U/min, 350 cm³, 190 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1961
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Greeves Trial, Greeves MotorcyclesThundersley / Essex England, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 249 cm³.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1961
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Gritzner-Kayser Milano SK, Gritzner-Kayser AG Karlsruhe-Durlach, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 4,8 PS , 50 cm³, 65 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1961
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IWL SR 59 Berlin von VEB IndustriewerkeLudwigsfelde bei Berlin mit 7,5 PS, 143 cm³, 82 km/h, 1-Zyl. 2-Taktmotor.
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Verkehrszentrum München 2014
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1961
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Kreidler Florett, Kreidler's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. Fahrzeugbau Kornwestheim bei Stuttgart, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 2 PS bei 4.000 U/min, 49 cm³, ca. 40 km/h, ca. 72 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1961
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Kreidler Florett, Kreidler's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. Fahrzeugbau Kornwestheim bei Stuttgart, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 3,6 PS, 49 cm³,
6.000 U/min, 65 km/h.
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Verkehrszentrum München 2014
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1961
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Norton Manx 500, Norton Motors Ltd. Birmingham England, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 52 PS bei 7.200 U/min, 500 cm³, ca. 200 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1962
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Gritzner-Kayser Monza de Luxe, Gritzner-Kayser AG Karlsruhe-Durlach, 3 PS, 50 cm³, 75 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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| 1962 |
JAWA 555 von Pov.Strojarne / Pov. Bystrica CSSR mit 1,6 PS, 50 cm³, 2-Takt, 50 km/h, 3-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1962
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Kreidler Rennmotorrad, Kreidler's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. Fahrzeugbau Kornwestheim bei Stuttgart, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 12 PS, 50 cm³, 12 Gang, 160 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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| 1962 bis1966 |
NSU Quickly 50. 1-Zyl. 2-Taktmotor, 4,3 PS bei 7.000 U/min, 50 cm³, 70 km/h, 80 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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| 1962 bis 1966 |
NSU Quick 50.
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NSU Treffen Untereisesheim 2015
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1962
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Simson SR 2E von VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 1,8 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5500 U/min, 50 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1962
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Triumph Bonneville, TVN-Motorcycles, Armoury Road Birmingham 11 England, 2-Zyl. Motor, 46 PS, 649 cm³, 170 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1963 bis 1966
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Ernst Heinkel AG Stuttgart, Heinkel Tourist 103 A2 Polizei, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 9 PS bei 5.750 U/min, 173 cm³, ca. 92 km/h, Stückzahl 21.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1963 bis 1965
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Hercules K50
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Hercules-Tag Merks Motormuseum
Nürnberg 2015
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1963
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Honda CB 92, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 15 PS bei 10.500 U/min, 125 cm³, ca. 120 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1964
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DKW Violetta, Zweirad-Union AG Nürnberg, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 4,08 PS bei 6.300 U/min, 48 cm³, ca. 65 km/h, 70 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1964
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Ducati 200 Elite mit 18 PS, 204 cm³.
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Technikmuseum Speyer 2010
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1964
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Heinkel 150 von Ernst Heinkel AG Stuttgart-Zuffenhausen mit 9 PS, 149 cm³, 5.750 U/min, 85 km/h, 1-Zyl. 2-Taktmotor.
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Verkehrszentrum München 2014
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1964
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Hercules K 175 SE, 11 PS, 173 cm³.
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Merks Motormuseum Nürnberg 2014
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1964 bis 1967
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Kreidler Werke Kornwestheim, Kreidler Florett K54, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 20,6 PS bei 6.650 U/min, 49 cm³, 40 km/h (mit 3-Gang Fußschaltung), 75 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1964
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MZ-Werke Zschopau, MZ ES 175, 17 PS, 175 cm³, 120 km/h.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1964
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NSU Quickly von NSU Motorenwerke AG Neckarsulm mit 1,7 PS, 49 cm³, 40 km/h, 1-Zyl. 2-Taktmotor.
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Verkehrszentrum München 2014
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1964 bis1986
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Simson Schwalbe
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1- Sommerfest IG MIV Nürnberg 2015
2- VW Steintribünentreffen Nürnberg 2015
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1964
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Simson SR 4-1 K Spatz von VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 2 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5500 U/min, 50 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1964
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Simson SR 4-2 Star von VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 3,4 PS, 50 ccm, 2-Takt, 5500 U/min, 60 km/h, 3-Fuß Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1964
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Simson SR 4-2/E Star, VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 3,4 PS, 49 cm³, 25 km/h, 1-Zyl. 2-Taktmotor.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1965
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DKW Hummel Typ 155, Zweirad-Union AG Nürnberg, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 2 PS bei 5,400 U/min, 94 cm³, 75 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1965
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Ducati Bologna/Italien, Ducati 100 BR, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 11,5 PS bei 9.320 U/min, 125 cm³, 115 km/h, 128 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1965
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Honda Motor Co. Japan, Honda CB 125, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 11,5 PS bei 9.320 U/min, 125 cm³, 115 km/h, 128 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1965
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Kawasaki W1, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 53 PS bei 7.000 U/min, 624 cm³, ca. 185 km/h.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1965
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Kreidler Florett Rekordversuchmaschine, Kreidler's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. Fahrzeugbau Kornwestheim bei Stuttgart,
1-Zyl. 2-Taktmotor, 15 PS, 50 cm³, 8 Gang.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1965
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Kreidler Zigarre, Kreidler's Metall- und Drahtwerke G.m.b.H. Fahrzeugbau Kornwestheim bei Stuttgart,
1-Zyl. 2-Taktmotor, 15 PS, 50 cm³, 8 Gang, 210,634 km/h, Rekordfahrt am 32.10.1965 von Rudolf Kunze.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1965
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NSU Delphin IV mit 2-Zyl., 110 PS, 500 cm³, 4-Gang.
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Technikmuseum Speyer 2010
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1966-1971
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Puch M125
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Schleppertreffen Prevorst 2015
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1965
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Simson SR 4-2 Star, VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 3,4 PS bei 6.500 U/min, 49,6 cm³, 3 Gang,
60 km/h, 73 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1966
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Solex Vélosolex 3800
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10 Jahre Ofenwerk Nürnberg 2015
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1966 bis 1967
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Suzuki 125, Suzuki Motors Co.Ltd. Hamamatsu Japan, 2-Zyl. 2-Taktmotor, 32 PS bei 14.000 U/min, 125 cm³,
210 km/h, 109 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1966
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Zündapp R50 Typ 561-003, 2,6 PS, 46 cm³, 40 km/h.
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Sommerfest IG MIV Nürnberg 2015
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1967
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Maico Fahrzeugfabrik GmbH Pfäffingen, Maico MD 125, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 16 PS bei 7.800 U/min, 124 cm³, 123 Km/h, 87 kg, Stückzahl 200.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1967
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UEB Simson Suhl, Simson Sperber, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 4,6 PS bei 6.800 U/min, 49,6 cm³, 75 Km/h, 80 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1968
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Aermacci-Harley Davidson, 2-Zyl. Motor, 17 PS bei 6.800 U/min, 246 cm³, 140 km/h, 137 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1968
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Hercules Werke Nürnberg, Hercules K 100, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 8,5 PS bei 6.000 U/min, 97 cm³, 95 Km/h, 99 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1968
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Hercules Werke Nürnberg, Hercules PL 220
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Oldtimertreffen Hagenauer Würzburg 2015
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1968
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Honda Motor Co. Ltd., Honda CB 250, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 26 PS bei 10.150 U/min, 498 cm³, 150 km/h, 170 kg.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1968
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Kawasaki Heavy Industries Ltd. Tokio/Japan, Kawasaki GPZ 750 Turbo, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 60 PS bei 8.000 U/min, 498 cm³, 195 km/h.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1968 bis 1975
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Kawasaki Heavy Industries Ltd. Tokio/Japan, Kawasaki Mach III 500, 3-Zyl. 2-Taktmotor, 100 PS bei 9.000 U/min (112 PS ohne Leistungsbegrenzung), 738 cm³,
227 km/h (238 km/h.), 253 kg, Stückzahl 1502.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1968
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Ural M 66, 2-Zyl. 4-Takt Boxermotor, 32 PS, 649 cm³, mit Rückwärtsgang.
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Museum Kiemle 2015
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1968
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Velosolex Typ 3800 von Solex S.A. Paris mit 0,6 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5250 U/min, 60 km/h, 2-Gang.
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Verkehrszentrum München 2014
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1969
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Harley-Davidson
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Museum Kiemle 2015
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1969
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Hercules Mofa L 50 Extra, 1,5 PS, 47 cm³.
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Merks Motormuseum Nürnberg 2014
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1969
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Maico GS 250, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 28 PS bei 6.000 U/min, 247 cm³, ca. 100 km/h, ca. 75 kg.
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Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
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1969
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Simson SR 4-1 KS Spatz von VEB Fahrzeug und Gerätewerk Simson Suhl mit 2,3 PS, 50 cm³, 2-Takt, 5250 U/min, 60 km/h, 2-Gang.
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Fahrzeugmuseum Suhl 2011
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1969
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Suzuk Japan, Suzuki Titan 500, 2-Zyl. 2- Taktmotor, 47 PS, 7.200 U/min, 492 cm³, 175 km/h, 187 kg, 4.799 DM (1975) Bauzeit (1967-1976).
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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1969
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Zündapp Werke München, Zündapp Bergsteiger Mofa M25, 1-Zyl. 2- Taktmotor, 1,5 PS (Mofa) 2,9 PS (Moped), 49 cm³, 25 km/h und 40 km/h.
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Automobilmuseum Fichtelberg 2015
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| Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w. an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr) |
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