|
1980
|
BMW R80 G-S, 2-Zyl. Boxermotor, 50 PS bei 6.500 U/min, 797 cm³, 168 km/h, 186kg.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1980 bis 1984
|
BMW R 100
|
33. Oldtimertreffen DKW-Club Nürnberg-Fürth 2015
|
|
1980
|
Ducati SA Italien, Ducati SD 900, 2-Zyl. V-Motor, 70 PS bei7.500 U/min, 986 cm³, 210 km/h, 230 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1980
|
Hercules Ultra III LC
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1980
|
Honda Motor Japan, Honda CB 900, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 95 PS, 350 cm³, 9.000 U/min, 895 cm³, 215 km/h.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1980
|
Kawasaki KR 350, Kawasaki Heavy Industries Ldt. Tokio Japan, 2-Zyl. 2-Taktmotor, 75 PS, 350 cm³, 11.800 U/min, 220 km/h, 101,5 kg.
|
Verkehrszentrum München 2014
|
|
1980
|
Norton P52 Interpol 2 (Polizeimotorrad), Norten Motors Ltd. Castle Donington England (GB), Zweischeiben Kreiskolbenmotor (Wankel), 85 PS bei 9.000 U/min, 588 cm³, 180 km/h, 260 kg.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1980
|
Steyr-Daimel-Puch AG Graz/Österreich, Puch N 50 Monza Grand Prix, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 2,5 PS bei 6.000 U/min, 48,8 cm³, 40 km/h.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1980
|
Suzuki GS 550 E, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 50 PS bei 9.400 U/min, 550 cm³, 177 km/h, 225 kg. Von dieser roten Maschine wurden 500 Stück gebaut.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1980
|
XT 250
|
Oldtimer Treffen Museum Stammheim 2015
|
|
1981 bis 1983
|
Hercules Ultra
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1981 bis 1986
|
Honda Japan, Honda CX 500 Turbo, 4-Takt Motor, 82 PS bei 8.000 U/min, 496 cm³, 200 km/h, 255kg, 13.000 DM.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1981
|
Horex Rebell 40 Mokick, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 2,9 PS bei 4.750 U/min, 40 km/h, 90 kg. Hergestellt in Portugal.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1981
|
Maico Mc 250 mit 45PS, 247 cm³, 4-Gang.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm
(Sonderausstellung 2013)
|
|
1982
|
Hercules CV80
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1982 bis 1984
|
Hercules GmbH Nürnberg, Hercules RS 80 Ultra, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 8,5 PS bei 6.000 U/min, 80 cm³, 80 km/h, 110 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1982
|
Steyr-Daimel-Puch AG Graz/Österreich, Puch M 80 Cobra, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 8,5 PS bei 6.000 U/min, 80 cm³, 80 km/h, 104 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1982
|
Yamaha Japan, Yamaha XJ 650 Turbo, 4-Zyl. 4-Takt Torbo Lader Motor, 90 PS bei 9.000 U/min, 643 cm³, 205 km/h, 255 kg,
Stückzahl für Deutschland 315, 13.500 DM (1982).
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1982 bis 1984
|
Zündapp Werke GmbH München, Zündapp KS 80, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 10 PS bei 6.000 U/min, 78 cm³, 80 km/h, 114 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1983
|
Moto Morini Kanguro, Bologna Italien, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 27 PS bei 8.200 U/min, 341 cm³, 125 km/h, 175 kg.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1983-1984
|
Suzuki Japan, Suzuki XN 85 Turbo, 4-Zyl. 4-Taktmotor, 85 PS bei 8.500 U/min, 673 cm³, 214 km/h, 218 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1983
|
Yamaha Japan, Yamaha XJ 650 SE, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 49 PS bei 7.100 U/min, 649 cm³, 157 km/h, 220 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1984
|
Egli Schweiz, Egli Honda Argon 1000, 4-Zyl. Motor, 118 PS bei 9.500 U/min, 989 cm³, 260km/h, Stückzahl 3.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1984
|
Hercules XE 9
|
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
|
|
1984
|
Honda Motor Co. Ltd. Tokio/Japan, Honda CB 50 JE Mokick, 1-Zyl. 4-Takt Motor, 1,4 PS bei 5.000 U/min, 49 cm³, 40 km/h, 87 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1984
|
Moto Laverda Breganze/Italien, Laverda 125, 1-Zyl. 4-Takt Zündapp Motor, 17,6 PS bei 7.600 U/min, 124 cm³, 135 km/h.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1984
|
Hercules Prima 3S
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1984
|
Hercules RX-9
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1984
|
Massa Real 250, 2-Zyl. 4-Taktmotor, 74 PS bei 13.000 U/min, 247,3 cm³, Umbau des Rennfahrers Manfred Herweh.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1985
|
BMW Paris Dakar, Bayerische Motorenwerke Werk Spandau Berlin, 2-Zyl. 4-Takt Boxermotor, 70 PS bei 6.500 U/min, 980 cm³, 180 km/h, 170 kg. 1985 siegte Gaston Rahier bei der Rally Paris-Dakar.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1985
|
Hercules RX-9
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1985
|
Hercules RX-9
|
Hercules-Tag 2015 Merks Motormuseum Nürnberg
|
|
1985
|
MZ TS 150, VEB Motorradwerk Zschopau, 1-Zyl. 2-Taktmotor, 11 PS bei 6.300 U/min, 143 cm³, 105 km/h, 114 kg.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1985
|
Parilla Mailand/Italien, Parilla 175 Sport Speciale, 1-Zyl. 4-Taktmotor, 12,2 PS bei 6.950 U/min, 171 cm³, 100 km/h, 120 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
|
1985
|
Rocket Bike, Henk Vink's Big Spender und Dragrace-Team Aalsmeer Niederlande, Peroxid Raketen-Motor, bis max.2.000 PS, weit über 400 km/h, Rekorde 1/8 Meile in 4,65 sec. und die 1/4 Meile in 6,54 sec.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
| 1986 |
Heron Suzuki 500 GP.
|
Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007 |
|
1986 bis 2002
|
Simson SR50
|
Sommerfest IG MIV Nürnberg 2015
|
|
1987
|
Harley Davidson Easy Rider, Harley Davidson Milwaukee USA, Nachbau des Henry Fonda Chopper aus dem Film Easy Rider.
Motor: FL Panhead BJ. 1952, ca.50PS.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1987
|
Honda RS 250, Honda Raicing Corporation Tokio Japan, 2-Zyl. 2-Zaktmotor, 75 PS, 250 cm³, 225 km/h.
|
Zweiradmuseum Neckarsulm 2015
|
|
1988
|
Hercules City CV 80 E.
|
Merks Motormuseum Nürnberg 2014
|
|
1988
|
Peter Sauer Gespannbau Kiel, Sauer-BFG 1300 Gespann, 2-Zyl. Boxermotor, 70 PS bei 3,500 U/min, , 1.290 cm³, 120 km/h.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
| 1989 |
LCR-Yahamha Renngespann.
|
Auto und Technikmuseum Sinsheim 2007 |
|
1989
|
Moto Morini Bologna/Italien, Moto Morini 3 1-2 Sport. 2-Zyl. V-Motor, 39 PS bei 7.820 U/min, 344 cm³, 160 km/h, 190 kg.
|
Automobilmuseum Fichtelberg 2015
|
| Quellen: Infotafeln in den Museen b.z.w. an den Fahrzeugen (Angabe ohne Gewähr) |
